Belg staat open voor elektrische wagen, zolang de prijs volgt

In aanloop naar het Autosalon, dat op 9 januari van start gaat in Brussel, publiceert AG de resultaten van zijn nieuwste mobiliteitsenquête. Die schetsen een genuanceerd beeld van de houding van Belgen tegenover elektrische mobiliteit. Elektrische wagens winnen duidelijk terrein, maar financiële drempels en praktische bezorgdheden blijven de overstap afremmen.

Ecologische mobiliteit verliest aan belang

In 2025 vindt 63% van de Belgen het belangrijk om zich op een energiezuinige of milieuvriendelijke manier te verplaatsen. Dat aandeel ligt merkbaar lager dan in 2019, toen nog 77% die mening deelde. De terugval is vooral uitgesproken in Vlaanderen, waar slechts 58% ecologische mobiliteit belangrijk vindt, tegenover 70% in Wallonië.

Volgens de enquête houdt die evolutie verband met de druk op de koopkracht. Inflatie en stijgende rentevoeten maken financiële overwegingen vandaag doorslaggevender dan milieuargumenten bij mobiliteitskeuzes.

Kostenbesparing primeert op overtuiging

Bij Belgen die zich vandaag al milieuvriendelijker verplaatsen, zoals via openbaar vervoer, de fiets of een elektrisch voertuig, of dat van plan zijn, blijkt kostenbesparing de belangrijkste drijfveer. 38% noemt dit als voornaamste motivatie, tegenover 29% in 2019. Ideologische redenen spelen een steeds kleinere rol: 18% in 2025, tegenover 24% zes jaar eerder.

De overstap naar groenere mobiliteit gebeurt dus vooral wanneer die ook financieel rendeert.

Elektrische auto wint terrein, maar onzekerheid blijft

De opmars van de elektrische wagen zet zich voort. Vandaag rijdt 15% van de Belgen elektrisch, bijna één Belg op zes en vijf keer meer dan in 2019. In de afgelopen drie jaar maakte 9% de overstap, terwijl 21% aangeeft dat in de komende drie jaar te willen doen. Ook de laadinfrastructuur bij particulieren breidt uit: 8% beschikt vandaag over een thuislaadpunt en 15% plant er een te installeren binnen drie jaar.

Tegelijk blijft de onbekendheid groot. Meer dan de helft van de Belgen (56%) geeft aan nog niet vertrouwd te zijn met elektrische voertuigen. Dat geldt in het bijzonder voor 55- tot 64-jarigen (65%) en voor vrouwen (59%).

​Volgens Jolien Sabbe, Head of Sustainability bij AG, is inzicht in het gedrag en de twijfels van consumenten cruciaal: “Het is voor ons als verzekeraar heel belangrijk om te begrijpen hoe de Belg staat tegenover elektrisch rijden. Uit de resultaten van onze enquête blijkt dat er in ons land een duidelijke wil bestaat om over te stappen op duurzamere mobiliteit, maar dat er ook heel reële twijfels zijn over de kostprijs, het rijbereik en de infrastructuur. Als grote verzekeraar en investeerder in duurzame mobiliteitsprojecten willen we deze obstakels mee uit de weg helpen ruimen om een vlottere overgang voor iedereen mogelijk te maken.”

Prijs blijft grootste hinderpaal

Ondanks een geleidelijke daling van de prijzen blijft de kostprijs het grootste obstakel voor elektrische voertuigen. 62% van de respondenten vindt elektrische wagens te duur, tegenover 40% in 2019. Daarnaast wijst 28% op trage laadtijden, vreest 26% een te beperkt rijbereik en vindt 24% het netwerk van laadpunten ontoereikend.

Die bezorgdheden spelen zich af tegen een veranderende Europese context. De Europese Unie heeft haar klimaatdoelstelling voor 2035 aangepast: er komt geen volledig verbod meer op verbrandingsmotoren. Autofabrikanten moeten de CO₂-uitstoot van nieuwe wagens tegen dan met 90% verminderen. De resterende 10% mag bestaan uit voertuigen met een verbrandings- of hybride motor, mits compensatie van de resterende uitstoot.

De ambitie om koolstofneutraliteit te bereiken blijft overeind, maar het tempo van de transitie moet aansluiten bij de economische realiteit. Voor veel Belgen zal de overstap naar elektrisch rijden vooral afhangen van verdere prijsdalingen en een beter uitgebouwde laadinfrastructuur.