Tech en mobiliteit

Wereld MS Dag: MS-patiënte Charline lanceert BuddyRise, de AI-gezondheidsbuddy voor auto-immuunziekten
Van persoonlijke strijd naar technologische ondersteuning Wereldwijd leeft ongeveer 10% van de bevolking met een auto-immuunziekte, waarvan 80% vrouw is. Naar aanleiding van Wereld MS Dag op 30 mei lanceren jonge ondernemers BuddyRise, een AI-gezondheidsbuddy voor mensen met een auto-immuunziekte.…

AI maakt sollicitaties minder transparant: werkgevers worstelen met authenticiteit van kandidaten
Bijna de helft van de Belgische werkgevers vindt dat het gebruik van artificiële intelligentie door sollicitanten het moeilijker maakt om de authenticiteit van kandidaten correct in te schatten. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van Partena Professional, uitgevoerd in samenwerking met…

De volgende fase van Lynk & Co in Europa: producten, groei en positionering
Mobiliteit ondergaat één van de meest ingrijpende transformaties uit haar geschiedenis. Wat ooit een puur functioneel onderdeel was van bedrijfsvoering – medewerkers van punt A naar punt B brengen – is geëvolueerd tot een strategische pijler die raakt aan duurzaamheidsdoelstellingen, employer branding, talentaantrekking en de totale werknemerservaring. In heel Europa, en in het bijzonder in markten zoals België waar bedrijfswagens al lange tijd verankerd zijn in verloningsstructuren, worden organisaties uitgedaagd om mobiliteit te herdenken op een manier die aansluit bij een nieuwe generatie verwachtingen.

Het model van bedrijfswagens staat onder druk
Nu elektrische voertuigen bedrijfswagenparken in België domineren, wordt het model van bedrijfswagens beïnvloed door stijgende kosten, verminderde fiscale aftrekbaarheid en complexe administratieve regelgeving. In zijn meest recente mobiliteitsenquête sprak PwC België met fleetmanagers, die samen het wagenpark van meer dan 38.000 medewerkers vertegenwoordigen. De stijgende kosten blijven een centrale zorg voor fleetmanagers, waardoor bedrijven hun auto- en mobiliteitsbeleid opnieuw onder de loep nemen en verschuiven naar meer volledig elektrische voertuigen en het aanbieden van het federale mobiliteitsbudget.

De Car Policy van 2026: Waarom HR de regie moet opeisen
De tijd dat een car policy simpelweg bestond uit een budget en een lijstje met traditionele namen, ligt definitief achter ons. In 2026 is de bedrijfswagen een strategisch instrument geworden op het snijvlak van talentretentie, fiscaliteit en technologische voorsprong. Maar terwijl de markt overspoeld wordt met elektrische opties, rijst de vraag: welke keuze is echt toekomstbestendig voor uw team?

Mobiliteitsbudget wordt verplicht vanaf 2027 wat betekent dit voor werkgevers
Vanaf 1 januari 2027 wordt het mobiliteitsbudget verplicht voor een brede groep werkgevers. De maatregel maakt deel uit van een bredere hervorming van het mobiliteits- en loonbeleid en heeft aanzienlijke gevolgen voor ondernemingen met bedrijfswagens. Volgens Thea Debbaut, Manager Social…

Het model van bedrijfswagens staat onder druk
Het Belgische bedrijfswagenmodel staat voor een kantelpunt. Stijgende kosten, afnemende fiscale voordelen en complexe regelgeving zetten bedrijven ertoe aan hun mobiliteitsbeleid grondig te herbekijken. Dat blijkt uit het meest recente mobiliteitsrapport van PwC België, gebaseerd op interviews met fleetmanagers van…

OMODA & JAECOO versnelt in België met geëlektrificeerd SUV-gamma
OMODA & JAECOO zet zich in België stevig op de kaart als nieuw automerk met internationale slagkracht, een duidelijke technologische visie en een snel groeiend lokaal netwerk. Het merk, onderdeel van de Chery Group, combineert expertise in elektrificatie met een aanbod dat inspeelt op de Belgische realiteit: meer efficiëntie, comfort en flexibiliteit, zonder vast te zitten aan één aandrijftechnologie.

Mobiliteitsbudget zonder administratieve zorgen met Alphabet als partner
Het mobiliteitslandschap verandert snel. Fleet- en HR-professionals moeten daarom meer dan ooit duurzame, flexibele én aantrekkelijke mobiliteitsoplossingen aanbieden.

Eigen wagen blijft dominant voor woon-werkverkeer: bijna helft van werknemers krijgt vergoeding
De eigen wagen blijft het meest gebruikte vervoermiddel voor woon-werkverkeer in België. Tegelijk ontvangt bijna één op twee werknemers in de privésector een werkgeverstussenkomst voor verplaatsingen met de eigen wagen. Dat blijkt uit een analyse van SD Worx op basis…

Hoe geïntegreerd mobiliteitsbeheer werkgevers helpt strategischer te sturen
“Voor Belgische werkgevers is mobiliteit vandaag veel meer dan een wagenbeleid. Het vraagt een geïntegreerde aanpak waarin HR, risk en data samenkomen om duurzame keuzes te maken voor medewerkers en organisatie.”, zegt Aon Mobility Manager Al Pijnacker.

Electra versnelt in zakelijke vloten en mikt op 1.200 vlootpartners tegen eind 2026
Electra, de Europese specialist in ultrasnel laden, kondigt een strategische versnelling aan in het segment van zakelijke vloten. Met een ambitieuze doelstelling van 1.200 vlootpartners tegen eind 2026 — een verdubbeling tegenover vandaag — onderstreept Electra zijn positie als de referentiepartner voor bedrijven die hun wagenpark willen elektrifceren.