12 oktober 2026
Bedrijfswagens
Fiscale lasten op benzinebedrijfswagen lopen op tot 89% van wagenprijs
De fiscale impact van een bedrijfswagen verschilt sterk per aandrijving. Attentia becijfert voor 2026 bijna 90% heffingen op benzinewagens, 53,1% op plug-inhybrides en 26,4% op elektrische wagens.
Slechts 1 op de 12 werknemers kan salariswagen inruilen voor mobiliteitsbudget
Woon-werkverkeer weegt zwaarder dan loon in de keuze om bij een werkgever te blijven, maar weinig werknemers krijgen loonflexibiliteit of een mobiliteitsbudget. Werkgevers onderschatten die impact.
Waarom hr-afdelingen hun aanpak rond mobiliteit herzien
In een arbeidsmarkt waar jongere generaties zoals Gen Z en Millennials steeds meer op de voorgrond komen, krijgt duurzaamheid een prominentere rol. Een studie van Deloitte onthult dat 44% Gen Z’ers en 40% van de Millennials werkgevers afwezen op basis…
Elektrische SUV in het bereik van elke bestuurder
Škoda lanceerde dit najaar de Elroq. Deze 100% elektrische compacte SUV beantwoordt aan de vraag van vlootbeheerders naar een wagen voor het middensegment in de car policies. Škoda lanceerde dit najaar de Elroq. Deze 100% elektrische compacte SUV beantwoordt aan…
Fietslease groeit sterk door verplichte fietsvergoeding
Sinds de invoering van de verplichte fietsvergoeding is het aantal werknemers met een leasefiets sterk gestegen. Fietsleasing biedt financiële voordelen en stimuleert gezondheid en productiviteit. Sinds de invoering van de verplichte fietsvergoeding op 1 mei 2023 is het aantal werknemers…
Meerderheid bedrijfswagens bij kmo’s zijn geen salariswagens
De kost van een bedrijfswagen is met 30% gestegen. Noodzakelijke klantenbezoeken beperken de doorbraak van het mobiliteitsbudget. De helft van de kmo-werkgevers biedt een bedrijfswagen aan. Uit recent onderzoek van SD Worx blijkt dat de meeste bedrijfswagens gebruikt worden als…
Fleet managers die overschakelen naar een elektrisch wagenpark staan voor grote uitdagingen
De fleetmarkt evolueert aan een snel tempo. Fleet managers hebben bovendien hun handen vol met de elektrificatie van hun vloot. An Van Waes, Mobility & Benefits manager bij Luminus, en Elien Ottoy, Product Manager B2B Energy Solutions bij Luminus, geven…
Bedrijfswagens worden schoner maar duurder
Exact een jaar geleden gingen de strengere regels rond de fiscale aftrekbaarheid van bedrijfswagens in. Die maatregel heeft zijn effect niet gemist. Exact een jaar geleden gingen de strengere regels rond de fiscale aftrekbaarheid van bedrijfswagens in. Die maatregel heeft…
Loonpakketten optimaliseren? Denk aan je mobiliteitsaanbod
Het mobiliteitsaanbod van werkgevers is steeds vaker een doorslaggevende factor voor sollicitanten. Bedrijven die werknemers veel keuzevrijheid geven, hebben al snel een streepje voor. Een win-win, want ook voor werkgevers kan dat fiscaal interessant zijn. Wil je loonpakketten aantrekkelijker maken…
Bedrijfswagens bannen? Bedrijven zijn niet de uitvinders van de Belgische fiscaliteit
Wim De Wit, hr-director EY, kiest voor pragmatisme in de evolutie van de vloot van bedrijfswagens. De complexe Belgische fiscaliteit staat een echte shift in salarispakketten vooralsnog in de weg. Ook Rein Vermeiren, ceo van IT-consultancybedrijf Kapernikov, botst het juridische…
Bos door de bomen zien: ‘leren wagenparkbeheren’
De verantwoordelijkheden van HR-professionals zijn erg divers. Loon- en arbeidsvoorwaarden op elkaar afstemmen en beheren, rekrutering en het koppelen van het juiste profiel aan de juiste vacature, bijstand verlenen aan medewerkers, ondersteuning van de diverse directies… en ja, vaak ook…
Fietsen naar het werk? Extra vakantiedag
Accountancy- en advieskantoor SBB kent zijn medewerkers een extra vakantiedag toe wanneer zij op deze #ikfietsnaarhetwerk-dag fietsen naar kantoor. 85 procent van de werknemers doet mee. Hr-manager Mia Deridder: “We houden het absenteïsme laag en de betrokkenheid bij de klant…
Rubrieken
Over HRmagazine
Externe links
Volg ons op socials
Published by
