Belgen zijn toppendelaars

Belgen nemen in 2025 met gemiddeld 57 minuten per dag het langst voor hun woon-werkverkeer. Een op de vijf Belgen pendelt zelfs meer dan anderhalf uur. Hoewel de auto populair blijft, geven velen ook de voorkeur aan de fiets. Thuiswerken groeit, vooral onder “toppendelaars”.

Belgen doen in 2025 het langst over het woon-werktraject: gemiddeld 57 minuten per dag voor de afstand heen en terug. Dat blijkt uit internationaal onderzoek van SD Worx bij 16.000 medewerkers in 15 Europese landen en de UK. Een op vijf Belgische werknemers pendelt meer dan anderhalf uur per dag en behoort daarmee tot de ‘top pendelaars’ in Europa, samen met Ierland, Zweden en Duitsland. België zit in de top drie qua woon-werkverkeer met de fiets.

Een uur per dag voor het woon-werktraject

​“Ook dit jaar is de Belg het langst onderweg van en naar het werk: gemiddeld bijna een uur (57 minuten). Dat heeft ook te maken met een hoger aandeel toppendelaars die langer dan anderhalf uur per dag over hun woon-werkverkeer doen. Zij doen het meest beroep op de trein, de eigen wagen, metro, tram of bus. We wonen gemiddeld gezien het verst van het werk, met bijna 20 km zijn we ook op dat vlak kampioen, samen met de Nederlanders”, zegt Veerle Michiels, mobiliteitsexpert van SD Worx

Nederlanders wonen ook het verst van het werk

In België werken we voornamelijk in eigen provincie, toch zitten de Belgen ook in de Europese kopgroep met de grootste pendelafstand. Gemiddeld woont de Belg op 18,5 km van het werk. we leggen voor het woon-werkverkeer gemiddeld 37 km af. Enkel de Nederlanders scoren nog hoger met 40 km heen en terug. De helft van de Belgen en Nederlanders doet niet meer dan 25 km per dag en woont dus niet verder dan 12,5 km van het werk. De laagste gemiddelde afstand qua woon-werkverkeer zien we in Servië, Polen, Roemenië, de UK en Kroatië.

België kent de meeste toppendelaars

​Een op vijf van de Belgische werknemers pendelt meer dan anderhalf uur per dag en behoort daarmee tot de ‘toppendelaars’ in Europa.

• Toppendelaars komen vaak met de trein naar het werk.
• Toppendelaars gaan vaker thuiswerken: meer dan twee op de drie geeft aan al eens thuis te werken.
• De ontevredenheid over woon-werkverkeer stijgt naarmate de pendeltijd toeneemt: zes op de tien van wie er langer dan twee uur per dag over doet, is ontevreden.
• Gemiddeld is 24% van de werkende Belgen ontevreden tot heel ontevreden over hun pendeltijd.

Eigen wagen wordt het meest gebruikt

​“De eigen wagen blijft het voornaamste transportmiddel naar het werk in Europa. Daar ligt een grote uitdaging om deze wagens te vergroenen, al neemt de fiets in een paar landen een belangrijke positie in. Wie met de fiets of te voet komt, is meer tevreden. Zij zijn minder afhankelijk van externe factoren en hebben hun tijd meer in de hand. Andere transportmiddelen zoals deelauto’s of carpool blijven van ondergeschikt belang. Gedeeltelijk thuiswerk is natuurlijk ook een deel van de oplossing, zeker voor wie anders meer dan anderhalf uur per dag verliest”, besluit Veerle.