Tech en mobiliteit

Talent.brussels verkort rekruteringstijd tot 40% met nieuw MyTalent-platform
Hoe vind je op een jaar tijd meer dan 500 nieuwe werknemers? Voor die uitdaging zette hr-organisatie talent.brussels van het Brussels gewest het nieuwe MyTalent-platform op poten. Via een motivationele vragenlijst en gerichte tests wil het sneller en beter kandidaten…

Financiële departement speelt rol in ‘The Great Resignation’
Financiële teams spelen een cruciale rol bij het voorkomen van vertrekkende werknemers die ontevreden zijn over de terugbetaling van kosten. Dat blijkt uit een enquête van SAP Concur bij 700 financiële en IT-leiders, leidinggevenden, en werknemers in heel Europa. Bijna…

Hr-core systemen in de knoop? Ontdek wat een hr-architect kan betekenen
HR-core: breng je data in lijn met je organisatie met een hr-architect. Je wil jouw droomhuis (ver)bouwen? Dan roep je de hulp in van een architect! Die maakt een studie van je bouwproject en ontwerpt je woning zodat je woonfunctionaliteiten…

Belgisch talent kijkt opvallend veel over de grens
Hoewel de gemiddelde Europeaan na covid zijn nieuwe job minder zoekt buiten de eigen landsgrenzen, geldt voor Belgen het tegenovergestelde. Gemiddeld 4% van de Europeanen bekijken vacatures in een andere lidstaat, maar bij de Belgen is dat 10%. En dat…

Payroll, een fundament in hr.
Met alle (hr) uitdagingen die op bedrijven afkomen, is het lang ‘bon ton’ geweest om te zeggen ‘het is maar de payroll’. Dat klopt, zolang de personeels- en loonadministratie correct en op tijd verlopen. Gebeurt dat niet, dan zit er…

HRupdate 16 juni - Wat is uw globale visie op mobiliteit?
Er beweegt wat op het vlak van pendelmobiliteit. Niet dat de bedrijfswagen verdwijnt, verre van. Hij wordt hoogst waarschijnlijk elektrisch, gezien de druk richting co2-neutraliteit. Maar die bedrijfswagen past maar beter in een multimodaal pakket. Ook de al of niet…

Een app voor multimodale pendeloplossingen
Deloitte wil werknemers aansporen om multimodaal en duurzaam te pendelen. De consultant rekent op een oplossing van start-up Skipr voor een keuze uit diverse mobiliteitsopties voor woon-werkverkeer. Sinds het begin van Deloittes mobiliteitsprogramma hebben reeds meer dan de helft van…

Wie betaalt de elektriciteit?
Werknemers die over een bedrijfsvoertuig beschikken, krijgen vaak ook brandstof. Bij voertuigen die op fossiele brandstoffen rijden, wordt gewoonlijk een tankkaart verstrekt. Maar hoe werkt dit voor elektrische voertuigen? Voor haar antwoord onderscheidt Isabelle Caluwaerts, Legal Expert bij Partena Professional,…

Mobiliteitsbudget zal het moeten hebben van jongeren
Het mobiliteitsbudget kan vandaag nog maar 1 op 200 werknemers overtuigen. Er is hoop in die zin dat de jongste generatie werknemers er positiever tegenover staat en interesse toont voor alternatieve vormen van mobiliteit . Een en ander blijkt uit…

Steeds langere fietspendels
Eén op de drie werknemers in ons land komt op zijn stalen ros naar het werk. Ook de woon-werkafstand die de Belg afhaspelt met de fiets neemt toe. Bijna één op de vijf werknemers die met de fiets naar kantoor…

Thuiswerkbeleid leidt niet tot minder bedrijfswagens
Negen op tien Belgische bedrijven houden hun bedrijfswagenpark op peil of breiden het zelfs uit. Volgens acht op tien fleetmanagers verandert het blijvende telewerkbeleid niets aan hun mobiliteitsbeleid. Bovendien neemt de elektrificatie zeker geen hoge vlucht. Dat blijkt uit de…

iO gaat versneld voor een geëlektrificeerde vloot
“Als grote organisatie moet je je steentje bijdragen” Om binnen afzienbare tijd zo duurzaam mogelijk te zijn op het vlak van mobiliteit, moet je nu beginnen. Dat is de overtuiging van iO, een belangrijke speler op het vlak van end-to-end…