LIZY haalt 300 miljoen euro op om tweedehands leasing verder op te schalen

​Tweedehandswagens leasen klinkt voor veel mensen misschien nog als een niche, maar LIZY denkt daar duidelijk anders over. Het Brusselse leasingbedrijf haalt meer dan 300 miljoen euro aan financiering op om zijn circulaire leasemodel verder uit te bouwen. Daarbij zet het volop in op elektrische wagens die niet één, maar meerdere levens als leasewagen krijgen.

LIZY wil tweedehands leasing op grote schaal mogelijk maken. Het bedrijf haalt daarvoor meer dan 300 miljoen euro op via een combinatie van private securitisatie, bankkredieten en bijkomend kapitaal van bestaande aandeelhouders.

Aan de financiering werken onder meer ABN AMRO, Pollen Street Capital, KBC, BNP Paribas en Belfius mee. Ook bestaande aandeelhouders Alychlo en D'Ieteren investeren opnieuw in het bedrijf.

Voor LIZY is de financieringsronde meer dan alleen extra geld om te groeien. Het is ook een bevestiging dat het model van tweedehands leasing op grote schaal financierbaar is.

Van niche naar schaal

LIZY bestaat intussen zeven jaar en groeide uit tot een belangrijke speler in tweedehands leasing in België. Het digitale platform is vandaag ook actief in Nederland en Frankrijk en telt meer dan 4.000 klanten.

Tweedehandswagens leasen blijft nochtans eerder uitzonderlijk, zeker op de schaal waarop LIZY vandaag werkt. Dat verschillende banken en een internationale investeerder zich achter de portefeuille scharen, ziet CFO Björn Schincariol dan ook als een belangrijk signaal: “Investeerders analyseren geen verhalen, ze analyseren portefeuilles. Dat zij zich hier op deze schaal aan verbinden, is het bewijs dat tweedehands leasing financierbaar is. Het verlaagt onze financieringskost en maakt ruimte voor verdere groei”, zegt hij.

Die lagere financieringskost moet volgens LIZY ook de klanten ten goede komen. Het bedrijf wil scherpere maandprijzen aanbieden en tegelijk verder groeien in de drie landen waar het vandaag actief is.

Ook ABN AMRO ziet potentieel in de aanpak: “LIZY combineert een helder model met een discipline in de vlootopbouw die we zelden zien bij een bedrijf van deze leeftijd. Die discipline gaf ons het vertrouwen om deze structuur mee op te zetten”, zegt Tjerk Ronner, Director Securitisatie bij ABN AMRO.

Een wagen krijgt een tweede én derde leven

Waar een klassieke leasewagen doorgaans één contract doorloopt en daarna op de tweedehandsmarkt terechtkomt, probeert LIZY die logica om te draaien.

De wagens van het bedrijf beginnen aan hun tweede leven als leasewagen. Voor een groot deel volgt daarna nog een derde cyclus.

Vooral de opmars van elektrische wagens speelt daarbij een belangrijke rol: “Elektrisch rijden is nog te vaak duurder”, zegt CEO en medeoprichter Sam Heymans. “Door dezelfde wagen twee of drie keer te leasen, zakt de maandprijs met elke cyclus.”

Volgens Heymans lenen elektrische wagens zich goed voor dat model. Ze vragen relatief weinig onderhoud en kunnen daardoor langer ingezet worden. Tegelijk wordt de productie-uitstoot over meer gereden kilometers gespreid.

“Op die manier brengen we elektrisch rijden binnen bereik van elke kmo en zelfstandige in Europa, met dezelfde service als bij een nieuwe wagen en vaak zelfs beter”, voegt hij eraan toe.

Elektrische wagens als groeimotor

De timing van de expansie is geen toeval. Sinds 2026 is in België enkel nog een emissievrije wagen volledig fiscaal aftrekbaar. Tegelijk lopen de eerste grote lichtingen elektrische leasecontracten af.

Daardoor groeit het aanbod aan tweedehands elektrische wagens. Volgens LIZY ontstaat zo een interessante markt voor multicycle leasing: dezelfde wagen blijft langer in professioneel gebruik in plaats van na één leasecontract onmiddellijk naar de klassieke tweedehandsmarkt te verdwijnen.

Elektrische wagens nemen ook binnen de portefeuille van LIZY een steeds grotere plaats in. In 2025 was 67% van de contracten volledig elektrisch. In de eerste helft van 2026 liep dat aandeel op tot 83%.

Groei met een circulair model

Met de nieuwe financiering wil LIZY zijn positie als specialist in tweedehands leasing verder versterken. Het bedrijf telt vandaag 75 medewerkers en is actief in drie landen.

De ambitie blijft daarbij dezelfde: elektrische leasing toegankelijker maken voor kleinere ondernemingen en zelfstandigen.

Dat de markt klaar is voor een alternatief voor klassieke leasing, blijkt volgens LIZY uit de groei van de voorbije jaren. Het bedrijf werd in 2025 door Deloitte Fast 50 uitgeroepen tot het op twee na snelst groeiende bedrijf in België en kreeg van EY de titel “Scale-up of the Year”.

Met 300 miljoen euro extra financiering krijgt die volgende groeifase nu ook een stevig financieel fundament.