13 september 2026
mobiliteit
Slechts 1 op de 12 werknemers kan salariswagen inruilen voor mobiliteitsbudget
Woon-werkverkeer weegt zwaarder dan loon in de keuze om bij een werkgever te blijven, maar weinig werknemers krijgen loonflexibiliteit of een mobiliteitsbudget. Werkgevers onderschatten die impact.
Mobiliteitsbudget komt eraan, maar werknemers houden voorlopig vast aan hun bedrijfswagen
Vanaf 2027 moeten grote werkgevers een mobiliteitsbudget aanbieden, maar Belgische bedrijven verwachten geen exodus uit de bedrijfswagen. Slechts één op vier werknemers zou overstappen, vaak opnieuw naar een elektrische wagen.
LIZY haalt 300 miljoen euro op om tweedehands leasing verder op te schalen
LIZY haalt meer dan 300 miljoen euro op om tweedehands en elektrische leasing verder op te schalen. Het Brusselse bedrijf zet in op circulair leasen met scherpere maandprijzen en meer groei in België, Nederland en Frankrijk.
De bedrijfswagen minder evidente optie voor werknemers
20% van de werknemers zou niet voor een bedrijfswagen opteren in plaats van een salarisverhoging bij een promotie. Al blijft de bedrijfswagen een belangrijk element in het salarispakket. Dat ziet adviesbedrijf Robert Half in de aanloop naar zijn Salarisgids 2024.…
Hoe belangrijk is een (breed) mobiliteitsaanbod?
Voor zeven op de tien bevraagde werknemers in België bepaalt het mobiliteitsaanbod mee de keuze voor een werkgever. De auto blijft een hoofdrol spelen, al verwachten zes op de tien bevraagde werknemers een breder mobiliteitsaanbod de komende vijf jaar. Voor…
“We dagen onze autoafhankelijkheid uit als bedrijf”
Netwerk Duurzame Mobiliteit lanceert zijn tweede editie van ‘30 Dagen Minder Wagen’. Ook bedrijven als QbD Group nemen daaraan deel en roepen medewerkers op om in juni zo veel mogelijk hun auto aan de kant te laten staan. Netwerk Duurzame…
Jobtransitie stijgt, vooral bij jongeren
Het aantal werkenden dat aan het werk blijft, maar wel van baan verandert, stijgt. Tussen 2017 en 2018 bleek maar 5,3% van de werkenden een jaar later van job veranderd, nu is dat 8,2%. Vooral jongeren veranderen van baan. Het…
De laadpaal hoeft niet lelijk te zijn
De laadpaal hoeft niet lelijk te zijn. Hij kan ook mooi vormgegeven zijn. De medewerker die u blij wil maken met zijn elektrische auto, kan voortaan misschien opteren voor een verfijnd ogend stuk techniek. Dat is in elk geval de…
Rubrieken
Over HRmagazine
Externe links
Volg ons op socials
Published by
