12 oktober 2026
verloning
Inkomensbescherming wordt belangrijker in het loonpakket
Belgische werknemers vrezen het financiële klappen van langdurige ziekte, maar onderschatten vaak hun wettelijke uitkering. Daardoor wint inkomensbescherming snel aan belang in het loonpakket.
Grote werkgevers blijven worstelen met aantrekken en behouden van talent
Bijna twee op de drie grote Belgische werkgevers die aanwerven, vinden moeilijk talent. Flexibele verloning kan helpen, maar ruim een derde heeft de mogelijkheden nog niet verkend.
Vier op de tien werknemers krijgen geen opslag bovenop index
Belgische lonen stijgen nog, maar vooral door indexatie. Individuele opslag blijft beperkt, terwijl werkgevers vaker inzetten op variabele verloning en voordelen zoals maaltijdcheques.
Mobiliteitsbudget komt eraan, maar werknemers houden voorlopig vast aan hun bedrijfswagen
Vanaf 2027 moeten grote werkgevers een mobiliteitsbudget aanbieden, maar Belgische bedrijven verwachten geen exodus uit de bedrijfswagen. Slechts één op vier werknemers zou overstappen, vaak opnieuw naar een elektrische wagen.
Werknemers bouwen pensioen op, maar weten vaak niet wat het oplevert
Meer dan vier op de tien Vlaamse werknemers weten niet welk pensioen hen wacht. Deze bevraging toont hoe groot de kloof is tussen aanvullend pensioen opbouwen en echt begrijpen wat het waard is.
Het kleiner geheel. Carrefour, waar hoge lonen een probleem zijn
In ‘Het Kleiner Geheel’ fileert Ralf Caers de actualiteit en zoekt hij uit wat we van het wereldtoneel moeten onthouden om ons eigen leven en werk beter te maken. Deze week: Carrefour. In ‘Het Kleiner Geheel’ fileert Ralf Caers de…
EU verbiedt loongeheimhouding
De plenaire vergadering van het Europees Parlement keurde wetgeving goed die EU-bedrijven verplicht om ‘openheid’ te creëren waardoor werknemers makkelijker salarissen kunnen vergelijken en genderloonkloven zichtbaar worden. De plenaire vergadering van het Europees Parlement keurde wetgeving goed die EU-bedrijven verplicht…
Koopkrachtpremie voor goede resultaten
Bijna een op de tien kmo’s is van plan zijn medewerkers de pas goedgekeurde eenmalige koopkrachtpremie te geven. Die koopkrachtpremie onder de vorm van een consumptiecheque bedraagt maximaal vijfhonderd euro bij goede resultaten en maximaal zevenhonderdvijftig euro bij uitzonderlijk goede…
De ene chauffeur is de andere niet
Vandaag is het Dag van de vrachtwagenchauffeur. De sector kampt niet alleen met hoge loonkosten, maar ook met ruim 1.900 openstaande jobs als chauffeur in Vlaanderen. SD Worx analyseerde data van meer dan vijfduizend chauffeurs en concludeert dat deze sector…
Loonindexatie kost onze transportbedrijven buitenlandse klanten
De loonindexatie van 10,96% die vanaf 1 januari van kracht wordt in de transportsector heeft een nefaste impact op de Belgische vervoersbedrijven. De loonindexatie van 10,96 procent die vanaf 1 januari van kracht wordt in de transportsector heeft een nefaste…
Lang pendelen verstoort de balans tussen werk en leven
Eén op de tien werknemers in Vlaanderen is twee uur of langer onderweg van en naar het werk. Meer dan bij andere werknemers, die minder lang onderweg zijn, zien we dat deze pendelaars het moeilijk hebben om werk en privé…
Tijd voor een bonus? Investeren in een sterk loonbeleid is een win-win
In aanloop naar een nieuw jaar kunt u best eens nadenken over hoe u uw medewerkers kunt belonen met een bonus zonder dat zij hierop zwaar worden belast. En zonder dat uw eigen kosten de pan uit rijzen. Met een…
Rubrieken
Over HRmagazine
Externe links
Volg ons op socials
Published by
